Техническое обслуживание тракторов подразделяется на посменное обслуживание, выполняемое в начале или конце каждого рабочего дня, и периодическое обслуживание.
Всменное обслуживание включает в себя: удаление пыли и масляных пятен с машины. При работе в пыльной среде следует очистить воздушный фильтр. Проверьте бак для воды, топливный бак, уровень картерного масла, трансмиссионного масла и гидравлического масла; при необходимости добавляйте масло. Нанесите смазку на все точки смазки. Проверьте надежность крепления внешних болтов и гаек. Проверьте наличие утечек масла, воды и воздуха. Наблюдайте за манометром давления масла, чтобы убедиться, что он работает правильно и показывает правильные показания. Если это не так, проверьте неисправный манометр, неисправный масляный насос и засоренный фильтр. Никогда не эксплуатируйте трактор, если система смазки неисправна.
Проверьте работу всех механизмов управления трактором и отсутствие посторонних шумов.
Каждые 50 часов очищайте фильтр топливного бака и воздушный фильтр чистым дизельным топливом и заменяйте масло в фильтрующем поддоне.
Каждые 100 часов очищайте воздушный фильтр и дизельный фильтр чистым керосином или дизельным топливом. Проверьте и отрегулируйте зазор клапанов и зазор сцепления. В случае новых двигателей очистите масляный поддон и замените моторное масло после первых 100 часов работы.
Каждые 200 часов очищайте масляный поддон и меняйте моторное масло; очистить масляный фильтр; заменить элемент дизельного фильтра.
Посменное обслуживание дизелей во многом такое же, как и тракторов. Особое внимание следует уделить техническому обслуживанию «трех фильтров» (воздушный фильтр, топливный фильтр и масляный фильтр) и их правильной установке после технического обслуживания, особенно гарантируя, что все прокладки не повреждены, в нужном количестве и правильно установлены.
